БЕЗБЕДНОСТ
&УДОБНОСТ
Патентирана класична, офсетна, висећи седиште за бицикле SD77H-SUS
Класична геометрија и побољшана подршка
1. Оптимизовани помак од 25 мм: Има традиционални помак од 25 мм који помера тежину возача благо уназад, пружајући опуштенији положај кокпита идеалан за дуге туре и крстарења.
2. Чврсто стезање седишта: Временски проверени дизајн главе са два вијка пружа максималну силу стезања, спречавајући клизање седишта чак и под великим вертикалним оптерећењима на техничком терену.
Двоструко дејство Удобност на стази
1. Динамичко активно вешање: Покреће га патентирано вешање од 20 мм које континуирано апсорбује изненадне ударце и вибрације ниског нивоа пре него што стигну до ваше кичме.
2. Подешавање висине у ходу: Нуди глатко кретање капљице од 100 мм, што вам омогућава да тренутно спустите центар гравитације за самоуверено спуштање и лакше пењање.
Поузданост и димензије кованог производа
1. Конструкција од алуминијума високе чврстоће: Израђена од коване главе од легуре 6061 и круте осовине 6061-T6, пружајући врхунску издржљивост уз одржавање укупне тежине на конкурентних 759 г (за опцију од 27,2 мм).
2. Свестрано упаривање рама: Доступно у стандардним пречницима од 27,2 мм, 30,9 мм и 31,6 мм са укупном дужином од 448 мм како би се уклопило у већину модерних бициклистичких подешавања.
Патентирана класична офсетна висећи седишта са висећим седалиштем за бицикле
1, Традиционална стабилност са двоструким вијком: Опремљен поузданом стезном главом са двоструким вијком, што обезбеђује чврсту сигурност седишта и класично подешавање којем возачи верују.
2, Патентирано амортизујуће кретање: Комбинује размак од 100 мм висине седишта са уграђеним системом вешања од 20 мм за ефикасно ублажавање неравних путева и стаза.
Пошаљите нам имејлКласична геометрија и побољшана подршка
- 1,Оптимизовани помак од 25 мм: Има традиционални помак од 25 мм који помера тежину возача благо уназад, пружајући опуштенији положај кокпита идеалан за дуге туре и крстарења.
- 2,Чврсто стезање седишта: Временски проверени дизајн главе са два вијка пружа максималну силу стезања, спречавајући клизање седишта чак и под великим вертикалним оптерећењима на техничком терену.
Двоструко дејство Удобност на стази
- 1,Динамичко активно вешање: Покреће га патентирано вешање од 20 мм које континуирано апсорбује изненадне ударце и вибрације ниског нивоа пре него што дођу до ваше кичме.
- 2,Подешавање висине у ходу: Нуди глатко кретање капљице од 100 мм, што вам омогућава тренутно спуштање тежишта за сигурно спуштање и лакше пењање.
Поузданост и димензије кованог производа
- 1,Конструкција од алуминијума високе чврстоће: Израђена од коване главе од легуре 6061 и круте осовине 6061-T6, пружајући врхунску издржљивост уз одржавање укупне тежине на конкурентних 759 г (за опцију од 27,2 мм).
- 2,Свестрано упаривање рама: Доступно у стандардним пречницима од 27,2 мм, 30,9 мм и 31,6 мм са укупном дужином од 448 мм како би се уклопило у већину модерних бициклистичких подешавања.
Класична геометрија и побољшана подршка
1. Оптимизовани помак од 25 мм: Има традиционални помак од 25 мм који помера тежину возача благо уназад, пружајући опуштенији положај кокпита идеалан за дуге туре и крстарења.
2. Чврсто стезање седишта: Временски проверени дизајн главе са два вијка пружа максималну силу стезања, спречавајући клизање седишта чак и под великим вертикалним оптерећењима на техничком терену.
Двоструко дејство Удобност на стази
1. Динамичко активно вешање: Покреће га патентирано вешање од 20 мм које континуирано апсорбује изненадне ударце и вибрације ниског нивоа пре него што стигну до ваше кичме.
2. Подешавање висине у ходу: Нуди глатко кретање капљице од 100 мм, што вам омогућава да тренутно спустите центар гравитације за самоуверено спуштање и лакше пењање.
Поузданост и димензије кованог производа
1. Конструкција од алуминијума високе чврстоће: Израђена од коване главе од легуре 6061 и круте осовине 6061-T6, пружајући врхунску издржљивост уз одржавање укупне тежине на конкурентних 759 г (за опцију од 27,2 мм).
2. Свестрано упаривање рама: Доступно у стандардним пречницима од 27,2 мм, 30,9 мм и 31,6 мм са укупном дужином од 448 мм како би се уклопило у већину модерних бициклистичких подешавања.
